2015年6月9日，工信部发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》的公告：自2016年1月1日起，对总座位数不超过九座的载客车辆（M1类）有害物质使用和可回收利用率实施管理。
同时要求，汽车生产企业应在获得新产品《公告》的6个月内，通过适当的途径和方式，向回收拆解企业提供《汽车拆解指导手册》。
同时，自2016年1月1日起，M1类、N1类汽车新车型的可回收利用率要达到95%，可再利用率不低于85%。
同时要求，汽车生产企业应在获得新产品《公告》的6个月内，通过适当的途径和方式，向回收拆解企业提供《汽车拆解指导手册》。
同时，自2016年1月1日起，M1类、N1类汽车新车型的可回收利用率要达到95%，可再利用率不低于85%。
汽车ELV测试相关标准
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国内汽车
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广汽
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Q/JGAC 1110.025
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长城汽车
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GWT A A82-01
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海马汽车
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Q/HAG HB-001
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柳汽
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Q/LQB C-140
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上汽通用五菱汽车
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BT/SGMWJ 0849
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重庆长安汽车
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SY-HB-15
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众泰汽车
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Q/ZTB 07.025
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天津一汽夏利
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TQZ 0200
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上汽乘用车
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SAIC Motor
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吉利汽车
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Q/JLY J7110456B
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奇瑞汽车
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Q/SQR E1 -5
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北京汽车
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BAMS097
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日系汽车
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日产（尼桑）
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NES M0301
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本田汽车
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TSZ0001G
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丰田汽车
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HES A3060-03
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马自达汽车
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MES MA010,GB/T 30512
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法系汽车
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神龙汽车
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DPCA B20 0250
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韩系汽车
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现代起亚汽车
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MS 201-02
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其他
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国际ISO
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GB/T 30512
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其它常见禁限用物质
氯系阻燃剂、溴系阻燃剂、磷系阻燃剂、邻苯二甲酸盐增塑剂、多环芳香烃、石棉、多氯联苯、多氯化萘、PFOS/PFOA等
